British Airways traz carga de porão para Cincinnati/N. Aeroporto de Kentucky

Como base dos EUA para Amazon Air e DHL Express, Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) movimenta grandes volumes de remessas expressas. Agora, o aeroporto está se posicionando para atrair carga geral transportada por operadores de passageiros e cargueiros interessados ​​em contornar os portões internacionais lotados para retornos mais rápidos.

As autoridades organizaram o processamento de quantidades significativas de carga a serem transportadas por um novo serviço de passageiros da British Airways (LSE: IAG) e recentemente fecharam um acordo com uma empresa privada para desenvolver um armazém de carga aérea com acesso ao ar em 4,5 acres de propriedade do aeroporto.

A British Airways está programada para lançar um serviço sem escalas entre Londres Heathrow e CVG na segunda-feira. Os voos serão operados cinco vezes por semana utilizando Boeing 787-800 Dreamliners, mudando para quatro vezes por semana em aeronaves Boeing 777-200 durante o inverno. Funcionários da companhia aérea foram atraídos pelo fato de que a população de Dayton sangra na área de Cincinnati e há milhões de pessoas a duas horas de carro de CVG.

A British Airways selecionou a Alliance Ground International, com sede em Miami, uma empresa de serviços aeroportuários em rápido crescimento apoiada por private equity, para fornecer armazenamento e montagem/desmontagem e classificação de paletes. A AGI está ocupando um prédio de 15.000 pés quadrados, onde a equipe trará a carga descarregada dos voos da British Airways e enviará as exportações.

A única outra companhia aérea que oferece serviço transatlântico da CVG é a Delta Air Lines (NYSE: DAL), que voa para Paris.

Embora a rota seja ostensivamente para negócios de passageiros, as oportunidades de carga provavelmente também foram consideradas na decisão da British Airways. O 787-800 tem espaço no porão inferior para mais de 16 toneladas de carga. Os 777-200 maiores podem transportar 22 toneladas de carga e bagagem. As partes interessadas antecipam que o novo serviço atrairá um interesse substancial para o movimento de mercadorias.

A GE Aviation, a fabricante de motores de aeronaves Safran, a Procter & Gamble e a empresa de pesquisa de medicamentos e dispositivos médicos Medpace Holdings têm sedes e fábricas na área de Cincinnati. A Crane Worldwide Logistics tem um centro de distribuição de 1 milhão de pés quadrados a cerca de 2 milhas do aeroporto e está construindo outra instalação de 600.000 pés quadrados nas proximidades. A Amazon Air e a DHL Express têm superhubs na CVG, onde processam milhões de pacotes por semana.

"Embora a DHL Express mantenha sua própria rede aérea dedicada... o espaço comercial expandido que a British Airways traz com seu novo serviço para a CVG oferecerá capacidade adicional à nossa rede de remessas expressas. regiões europeias", disse Joe Reusch, vice-presidente de gerenciamento de rede das Américas da DHL Express, em comunicado à FreightWaves. “Também facilita uma conectividade mais direta para o benefício das equipes de gerenciamento que precisam viajar entre nosso maior hub na região das Américas na CVG e a extensa rede da British Airways”.

A CVG é um novo local para a Alliance Ground International, que expandiu sua presença em aeroportos nos Estados Unidos nos últimos dois anos por meio de uma série de aquisições.

"A forma como Cincinnati está crescendo e com os despachantes nessa área há muitas oportunidades. Portanto, estamos muito entusiasmados por entrar nesse mercado", disse Warren Jones, vice-presidente de desenvolvimento de negócios da AGI.

Ter um agente de carga com uma grande lista de clientes e presença nacional é um cartão de visita, pois a autoridade aeroportuária busca outras companhias aéreas de carga, disse Simon Wood, diretor de desenvolvimento de serviços aéreos da CVG.

Cincinnati/Northern Kentucky é o sétimo maior aeroporto de carga da América do Norte em tonelagem, de acordo com o Airports Council International. Mais de 70% da produção é de frete doméstico, graças às instalações da Amazon.

Em meados de maio, os funcionários da CVG fecharam um acordo com a Burrell Aviation em um arrendamento mestre sob o qual a empresa com sede em Aspen, Colorado, investirá um mínimo de US$ 20 milhões para desenvolver uma instalação de transferência de carga aérea de 80.000 pés quadrados. No ano passado, o aeroporto demoliu antigas instalações de carga para dar lugar a um novo centro de logística aérea no extremo norte da propriedade. O planejamento da construção está em andamento.