Como o serviço de frete da Etihad Rail visa reduzir o tempo de viagem dos motoristas dos Emirados Árabes Unidos

Os passageiros se beneficiarão da rede de frete da Etihad Rail, já que um grande número de caminhões é retirado das estradas dos Emirados Árabes Unidos, tornando-as mais seguras, disse um alto executivo.

Gottfried Eymer, o novo executivo-chefe da rede de frete Etihad Rail, disse que a mudança de tantos veículos pesados ​​de mercadorias das estradas para as ferrovias também reduziria o tempo de viagem dos motoristas.

Falando ao The National na conferência Middle East Rail na segunda-feira, Eymer disse que a rede de carga traria grandes benefícios sociais e ambientais, bem como vantagens econômicas.

"O benefício para as pessoas será muito bom e positivo", disse Eymer, um veterano da indústria ferroviária de carga da Alemanha. "Em vez de 300 caminhões, você tem um maquinista. Em vez de pessoas esperando em engarrafamentos, estamos movendo caminhões para a ferrovia. Como estamos fornecendo esses serviços em uma rede diferente, estamos entregando as ruas para o transporte rodoviário diário."

Em uma entrevista abrangente, o Sr. Eymer também falou sobre o que deseja alcançar como executivo-chefe, como o frete transformará os Emirados Árabes Unidos e como ficou surpreso com a escala e a ambição do projeto.

A primeira linha de carga da Etihad Rail foi inaugurada em Abu Dhabi em 2016, transportando enxofre dos campos de gás para o porto de Ruwais. Os serviços de frete em todos os Emirados Árabes Unidos foram formalmente lançados em fevereiro.

Gottfried Eymer, novo CEO da Etihad Rail Freight. Victor Besa / O Nacional

Segundo o Sr. Eymer, os trens já circulam pela rede e as operações incluem testes do sistema para garantir que tudo esteja em ordem. Espera-se que cerca de 20 milhões de toneladas sejam transportadas nos Emirados Árabes Unidos este ano, com uma meta de 60 milhões de toneladas até 2030, já que os trens transportam de tudo, desde unidades de contêineres a produtos petroquímicos e materiais de construção de pedreiras nos Emirados do Norte.

"A principal prioridade é [começar] este ano", disse o Sr. Eymer. "Então, para aumentar o tráfego da rota."

Os trens de carga viajarão a velocidades de até 120 km/h, conectando os sete emirados, os quatro principais portos e outros importantes centros logísticos em todo o país. A rede é composta por uma frota de 38 locomotivas e mais de 1.000 vagões. Importante para os Emirados Árabes Unidos será o fácil transporte de matérias-primas das pedreiras nos Emirados do Norte para Abu Dhabi, onde grandes projetos de construção estão ocorrendo. "[Também está] conectando quatro portos importantes: Fujairah; Ruwais; Khalifa Port e Jebel Ali. Os quatro principais hubs deste país estão agora conectados por ferrovias", acrescentou.

Eymer disse que isso significa que as unidades de contêineres enviadas pelos portos podem ser facilmente transportadas por trem para outros centros de transporte no país e depois carregadas em caminhões até seu destino final. Além de cada trem remover 300 caminhões das estradas, prevê-se que a rede impulsione o esforço do país para emissões líquidas zero até 2050. A Etihad Rail visa remover 8,2 milhões de toneladas de emissões de C02 anualmente do setor de transporte rodoviário, que é uma redução de 21 por cento ao ano até 2050.

Eymer, que trabalhou anteriormente para a operadora ferroviária alemã Deutsche Bahn, permanece de boca fechada sobre quaisquer planos futuros, incluindo movimentos para estabelecer uma rede em todo o GCC, e disse que está se concentrando em seu papel nos Emirados Árabes Unidos. Mas está claro que ele está impressionado com a escala e a ambição do projeto Etihad Rail.

"É incrível. É impressionante", disse ele. "Passei muitos anos na Europa e ver como eles fizeram isso rápido... com esse rigor, esse respeito ao orçamento, respeito ao cronograma, e ainda ter uma rede extremamente moderna, com tecnologia sistemas de segurança... é impressionante e estou realmente surpreso com o quão bem eles fizeram isso."

Eymer disse que o investimento em infraestrutura e logística também impulsionará o crescimento na indústria, comércio e varejo. "Existe uma ligação fantástica aos principais portos. As empresas virão para cá."

A Etihad Rail foi lançada pela primeira vez em 2009 e apenas 14 anos depois a rede de carga em todos os Emirados Árabes Unidos está completa, com um serviço de passageiros a seguir. É claro que o Sr. Eymer está entusiasmado com os desafios e prestou homenagem à equipe.