CMA CGM Air Cargo descontinua serviço nos EUA
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A CMA CGM Air Cargo, o novo empreendimento cargueiro da linha de navegação francesa com o mesmo nome, saiu do mercado dos EUA novamente e reimplantou aeronaves para a Ásia e o Oriente Médio, confirmou a empresa.
A FreightWaves informou na semana passada que o site da CMA CGM não mostrava mais Chicago e Miami como destinos para sua frota de cargueiros. A última vez que uma aeronave CMA CGM partiu de Chicago foi em 29 de abril, de acordo com o site de rastreamento de voos Flightradar24. O cargueiro implantado na rota de Chicago agora está sendo usado em uma nova rota para Mumbai, na Índia.
A CMA CGM Air Cargo retomou o serviço para os Estados Unidos em janeiro, depois de suspender abruptamente as operações para Chicago e Atlanta no final do ano passado, para que dois aviões Airbus A330 pudessem trabalhar temporariamente para a Qatar Airways e a DHL Express. A empresa disse na época que a decisão tinha mais a ver com as etapas necessárias para registrar a aeronave na França. Em janeiro, disse à FreightWaves que Chicago e Miami "continuarão sendo os principais destinos de nossa rede".
Após um ano de crise no transporte marítimo, a CMA CGM Air Cargo ainda está buscando rotas ideais para implantar sua pequena frota de quatro A330-200s e dois jatos de carga Boeing 777.
A CMA CGM Air Cargo descontinuou seu próprio serviço programado para os EUA no final de março "para implantar sua frota na Ásia, Oriente Médio e Índia", disse a empresa em comunicado fornecido à FreightWaves.
Desde 15 de maio, a companhia aérea oferece transporte aéreo de sua base no Aeroporto Charles de Gaulle de Paris para Abu Dhabi, que é uma parada na rota para Guangzhou, na China. O serviço de Abu Dhabi a Paris estará disponível em um futuro próximo, disse a empresa.
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No início de abril, a CMA CGM e a Air France-KLM iniciaram sua aliança de 10 anos sob a qual comercializarão em conjunto a capacidade de cargueiros e combinarão redes e serviços dedicados para aumentar a escala e a competitividade.
A CMA CGM tem mais dois 777 encomendados da Boeing e um pedido da Airbus para quatro cargueiros A350 totalmente novos.
Clique aqui para mais histórias FreightWaves/American Shipper por Eric Kulisch.
Contato Eric: [email protegido]
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