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Um novo recurso do Sistema de Rastreamento Eletrônico de Carga Conteinerizada (E-TRACC) foi introduzido pela Ascent Solutions Filipinas Inc., o provedor de serviços do Bureau of Customs (BOC) para o sistema.

O recurso permite que usuários pré-pagos recarreguem fundos apenas carregando o comprovante de depósito/boleto diretamente no site do sistema, tornando o procedimento de recarga mais eficiente, organizado e sistemático para os clientes, disse Ascent ao PortCalls em uma mensagem no Viber.

A notificação em tempo real também foi introduzida para manter os usuários informados sobre o status de suas solicitações de financiamento.

Os usuários, no entanto, ainda podem solicitar o procedimento anterior de enviar um e-mail para a equipe de contabilidade da Ascent e anexar o comprovante de depósito.

O Ascent também reintroduziu alguns recursos, incluindo rastreamento de contêiner ao vivo, visualização de recibo oficial (OR) e notificações por e-mail.

O rastreamento ao vivo fornece aos usuários pré-pagos um visualizador de mapa GPS para rastrear a localização de seus contêineres. O rastreamento ao vivo foi reintroduzido para que mais usuários do E-TRACC possam conhecer esse recurso.

Além do rastreamento ao vivo, os usuários podem ser informados sobre a situação de seus contêineres – se saíram da origem, chegaram ao destino e se o selo alfandegário eletrônico (ECS) foi desarmado no destino – por meio de notificações por e-mail.

Nova versão do aplicativo móvel

Uma nova versão do aplicativo móvel E-TRACC também foi lançada em 25 de maio. O aplicativo, que pode ser baixado do site E-TRACC, foi lançado inicialmente em 17 de novembro de 2022.

O aplicativo móvel, como a versão do site, permite aos usuários rastrear e rastrear a movimentação de cada um de seus contêineres, independentemente de seu status e datas de cobertura.

Ele também apresenta o histórico de transações de clientes com contas pré-pagas e uma lista de reservas, que mostra o contêiner e os detalhes da reserva, incluindo mapas GPS que mostram o status dos contêineres.

Assim como a versão web, o aplicativo móvel permite que os usuários pré-pagos recarreguem seus fundos apenas carregando o comprovante de depósito/boleto diretamente no aplicativo móvel.

A Ascent também fornece treinamentos/sessões online para informar os usuários sobre as atualizações e recursos do Sistema E-TRACC.

O E-TRACC é um sistema lançado em 2020 que rastreia o movimento interno de cargas em contêineres durante o trânsito e transferência para outros territórios e instalações alfandegárias. Ele permite que o BOC rastreie, monitore e audite a localização e a condição das cargas, bem como obtenha alarmes em tempo real sobre desvio e adulteração de cargas.

De acordo com o Customs Memorandum Order (CMO) No. 04-2020, que implementa o Sistema E-TRACC, um ECS é necessário durante a transferência de carga para um pátio de contêineres/estação de contêineres (CY/CFS) ou para outras instalações alfandegárias e armazéns ; trânsito de cargas com destino a Zonas Francas, alfândegas interiores, depósitos ou terminais; trânsito para entreposto aduaneiro (CBW); exportação de cargas de Zonas Francas, alfândegas interiores, depósitos ou terminais e CBWs para o porto de embarque; e transferência de remessas sujeitas a verificação e/ou monitoramento adicional.

Todas as vans de contêineres cobertas pela CMO 04-2020 devem ser afixadas com um ECS antes de serem liberadas para partir do ponto de partida ou ponto de descarga para a viagem até o ponto final ou ponto de destino.

Exceto quando garantido pela CMO 04-2020, o desembaraço alfandegário deve ser totalmente concluído antes que qualquer remessa possa ser selada com um ECS.

O BOC havia dito anteriormente que as viagens bem-sucedidas do E-TRACC em 2022 atingiram 508.454 de 295.928 viagens em 2021 e 60.454 viagens em seu primeiro ano de implementação em 2020.

Em 2020, o sistema foi implementado em várias datas em seis distritos de coleta, a saber, Porto de Manila, Batangas, Porto Internacional de Contêineres de Manila, Cebu, Clark e Subic.

Em 2021, Cagayan de Oro e Davao seguiram o exemplo, assim como o subporto de General Santos (ex-Dadiangas).

Em março de 2023, o sistema foi implementado em 19 CY/CFS, 209 CBWs, 346 instalações de armazenamento a frio, 109 zonas econômicas e 19 instalações de condenação. –