FedEx concorda em acordo provisório com pilotos

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

A FedEx Corp. e o sindicato que representa seus pilotos disseram na quarta-feira que chegaram a um acordo provisório sobre um novo contrato que garantirá o serviço ininterrupto de encomendas e frete, se aprovado pelos pilotos comuns. O negócio é tão recente que a liderança dos pilotos da FedEx, que primeiro precisa dar sua aprovação para seguir em frente, ainda não viu o texto.

Duas semanas atrás, os pilotos da FedEx (NYSE: FDX) autorizaram a Air Line Pilots Association (ALPA) a convocar uma greve se as negociações contratuais ficassem paralisadas após esgotar todas as etapas processuais exigidas pela lei trabalhista federal. Os pontos de discórdia restantes foram sobre os níveis salariais depois que as autoridades disseram que resolveram problemas de aposentadoria e qualidade de vida, como práticas de agendamento.

Os termos do pacto trabalhista preliminar não foram fornecidos porque a redação final ainda está sendo elaborada. Em uma mensagem aos membros, o capitão Chris Norman, presidente do FedEx Master Executive Council (MEC) da ALPA, disse que o conselho ainda espera que os negociadores apresentem o pacote final. A diretoria do sindicato deve endossar o acordo provisório antes que ele possa ser enviado aos membros para votação de ratificação.

O MEC está se preparando para se reunir em Memphis, Tennessee, no início de junho para decidir se endossa o acordo provisório, disse um porta-voz da ALPA.

O acordo preliminar do contrato ocorre menos de uma semana depois que mais de 500 pilotos da FedEx fizeram piquete em frente ao FedEx Express Air Operations Center em Memphis para protestar contra sua frustração com o ritmo das negociações.

“Ao longo do processo de negociações, foi a unidade de nossos pilotos que moveu a agulha e ajudou a entregar este acordo provisório”, disse Norman em um comunicado à imprensa separado. “Agradecemos aos nossos pilotos por seu profissionalismo contínuo e vontade de aparecer e ser contados quando mais importava”.

window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

As duas partes estão negociando há dois anos e o contrato tornou-se elegível para alteração em novembro de 2021. A ALPA disse que os pilotos estão trabalhando sob disposições contratuais e benefícios negociados em 2015. As conversas nos últimos meses ocorreram sob os auspícios de mediadores federais que trabalharam para empurrar ambos os lados para um compromisso.

Uma greve não era iminente porque a lei federal que rege as relações trabalhistas das companhias aéreas exige que ambos os lados sigam um longo processo antes que alguém possa tomar uma ação unilateral, mas os eventos estavam caminhando nessa direção.

A notícia de um contrato de trabalho ocorre em um cenário de declínio nos volumes de remessa e nos lucros da FedEx, que instituiu um plano multibilionário de corte de custos que inclui o fechamento de um punhado de bases piloto, conforme relatado pela FreightWaves. O sindicato disse que os pilotos estão preocupados que as reduções de voos estejam reduzindo as rotas mais lucrativas para os pilotos e que possa haver perda de empregos se a FedEx reduzir sua frota.

A FedEx se juntaria à UPS, Hawaiian Airlines e Delta Air Lines para concluir a negociação coletiva com seus pilotos este ano.

A companhia aérea de carga Air Transport International e seus pilotos também estão negociando com a ajuda de mediadores federais. Os pilotos da United Airlines e da American Airlines recusaram contratos negociados por líderes sindicais na esperança de igualar o acordo que os pilotos da Delta Air Lines receberam no início deste ano. Os pilotos da Southwest Airlines também autorizaram uma greve.