A. Duie Pyle cresceu, mas a operadora LTL continua focada no Nordeste

Com três novos centros de serviço abrindo no ano passado e mais três a caminho, pode parecer que a transportadora LTL A. Duie Pyle (ADP) está à beira de uma expansão massiva além de sua presença predominantemente no nordeste.

Não é bem assim, de acordo com John Luciani, diretor de operações das operações LTL da empresa, que representam cerca de 70% do total de negócios.

"Virgínia e Virgínia Ocidental serão o fim de nossa expansão geográfica", disse Luciani em entrevista à FreightWaves nas instalações da ADP Carteret, Nova Jersey, uma das cinco maiores da empresa. Ele estava se referindo a instalações já abertas em Richmond e Roanoke, Virgínia, e planeja adicionar um centro de serviços LTL em Charleston, Virgínia Ocidental.

Os centros de serviço adicionados no ano passado estavam todos na Virgínia: Richmond, Roanoke e Manassas. Os três que estão programados para abrir este ano estão em Charleston, W. Va. (daí a referência de Luciani a esse estado), Maspeth, no bairro de Queens, em Nova York, e Pittsfield, Maine.

Luciani disse que, para atender às necessidades dos clientes que desejam sair dessa região, a ADP pode se conectar ao restante do país por meio de relacionamentos existentes com outras operadoras LTL. Especificamente, o frete pode ser carregado na rede LTL de Dayton Freight Lines e Southeastern Freight Lines, que pode receber frete gerado por ADP em gateways como Dallas/Fort Worth e Jacksonville, Flórida.

Esses relacionamentos remontam a 20 anos ou mais e "trocamos cargas continuamente para suas áreas de serviço", o meio-oeste para Dayton e o sudeste para o sudeste. Também existe um relacionamento com a Oak Harbor Freight para remessas da Costa Oeste, disse Luciani.

Um centro de serviços em Streetsboro, Ohio, perto de Cleveland, é o ponto mais a oeste da rede da empresa. Com o relacionamento com a Dayton Freight, não há necessidade de expandir além disso, disse Luciani.

Apostando em mais negócios no porto de Norfolk

Com o Nordeste permanecendo o centro das atividades da ADP e com os novos centros de serviços na Virgínia, Luciani disse que a ADP está planejando expandir os negócios portuários da Costa Leste. As novas instalações da Virgínia fazem parte dessa estratégia, disse ele, e há planos para uma instalação de transbordo de 200.000 pés quadrados fora de Norfolk. que está sob pressão em várias frentes - e injetar esse frete na rede ADP a partir desse novo local.

Durante a entrevista, Luciani falou bastante sobre a comemoração do centenário da empresa marcada para o ano que vem. A mesma família é proprietária desde que foi fundada em 1924 por Alexander Duie Pyle, e o atual CEO, Peter Latta, faz parte dessa árvore genealógica.

As finanças da Pyle, de propriedade privada, não são divulgadas, embora ela tenha a reputação de ser uma das operadoras LTL mais bem administradas.

Luciani falou sobre algumas das principais métricas da ADP. Ele ingressou na empresa em 2010 e disse que a receita de toda a empresa - incluindo os 30% que não estão sob sua gestão - estava entre US$ 200 milhões e US$ 225 milhões na época. Não havia oferta de serviços LTL dedicados e o espaço do armazém sob gerenciamento era de cerca de 2 milhões de pés quadrados. A ADP operava 13 centros de serviços.

O índice operacional da ADP quando ele ingressou, disse Luciani, estava na casa dos "90".

"Faça um avanço rápido para onde estamos hoje", disse ele. Atualmente, existem 27 centros de serviços no Nordeste e o emprego aumentou para cerca de 4.000 funcionários, de 2.300 trabalhadores em 2020.

OR recente em ADP: abaixo de 80

A receita agora é de cerca de US$ 800 milhões, disse Luciani, e o índice operacional da empresa no trimestre mais recente foi de 80%. Aquele negócio de armazéns que tinha US$ 2 milhões em receita agora está faturando cerca de US$ 40 milhões por ano, disse ele.

Como isso OU se posiciona contra seus pares? O padrão-ouro em LTL é a Old Dominion Freight Line (NASDAQ: ODFL), que no primeiro trimestre relatou OR em toda a empresa de 73,4%. A concorrente nordestina Saia (NASDAQ: SAIA) registrou OR de 85% no segundo trimestre. ArcBest (NASDAQ: ARCB) estava em 95,3% nos três meses encerrados em 31 de março.